Да не нужно этого делать. Эта пластиковая клипса всего-то 20мм длиной. И,даже если она внутри, то достать её остатки  всегда можно хотя-бы пинцетом. Выглядит эта клипса как буква А, только вместо перекладины пластик подпружиненный, поэтому достать её можно только сжав вертикальные пластины. Это во-первых, а во-вторых, тросик идёт в сборе с узлом регулировок и заменяется без разборки. Другой вопрос о квалификации мастеров сервиса. Тут я не комментирую. Удачи !

главное в холод не переключать сразу.мне склеили эту деталь и поставили обратно, пока работает можно ездить.ждем панель.
действительно пластмасса маленькая и у нее отломился край.фото у работников сто есть, скачаю загружу.

А что за дилер у вас?

А это в каком городе?

Случилась неприятность - треснуло лобовое стекло. Ну бывает, с одной стороны. Просмотрел все записи видеорегистратора - никаких внешних воздействий. В гараж поставил с целым стеклом. Перегрева не было. На след. день поддомкрачивал справа и слева переднюю часть. Домкрат гидравлический, это к тому, что опускание быстрое. Других мех. воздействий на переднюю часть не было. Мой вывод - жесткость передней части кузова слабая или неправильная вклейка стекла. Цена вопроса в ДолАвто - 15.500р с работой и клеем.

http://xn--80actcpdfk0f.xn--p1ai/magazi … e-original 10.000

Нет. " Сам, когда домкратил перед, то и попа от пола отрывалась ( с той же стороны)" Я сам домкратил передок не раз, но только в этот раз гидродомкратом. А у него сброс резкий. М.б. это и не причина, но др. ничего не нахожу.

Печально, обидно. 

Ничё так смотрится. Но с блестяшками нашими родными мне больше нравится.

Я пробовал. Результат - не очень. Нужен более толстый слой или краски или лака.

Завершил эпопею с заслонкой печки. Долго собирался. Для удобства работы разобрал правую часть торпедо, т.е. "бардачёк" и панель под ним. Деталь пришлось мастерить по месту. Материал - жесть, крышка от старого видака.

Фотографировал в конце дня и не успел просверлить отверстие под шпонку, которая на съёмной правой части пластика центрального тоннеля. Диаметр - 8мм.

Фото как было и как стало. Забыл добавить - как видно, крепится на трех точках: две точки - под саморезами на пластиковом кожухе и третья точка - шплинт крепления пластика. Там под пластиком металлическая скоба с отверстием 8мм. Теперь, надеюсь, не надо будет предупреждать пассажиров, что бы держали левую ногу под контролем.