Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
тоже такое было, рулевые наконечники быстро вышли из строя, поменял. изхболячек еще подтяни карданчик под рулем.
Спасибо, понаблюдаю.
lsd120 пишет:lexxgiga пишет:А у меня в задней как-то странно застучало. Именно на небольшой скорости 20-40 км/ч. Похоже на то, как бы что-то в багажнике брякает. Но вынимал все подчистую, безрезультатно. Где рыть?
стучит когда едешь или трогаешься? у меня когда резко трогаешься брякает, но я подразумеваю что это сайлентам балки кирдык, ступицы проверял вроде бы живые
Когда еду стучит, написал же выше, при 20-40 и на мелких кочках, типа высоты дорожной разметки.
амортизаторы задние
lexxgiga пишет:lsd120 пишет:стучит когда едешь или трогаешься? у меня когда резко трогаешься брякает, но я подразумеваю что это сайлентам балки кирдык, ступицы проверял вроде бы живые
Когда еду стучит, написал же выше, при 20-40 и на мелких кочках, типа высоты дорожной разметки.
амортизаторы задние
мне сказали, что это пыльники от амортизаторов и типа, это так и должно быть...
У меня такая же хрень. На мелких кочках раздается такой мелкий противненький стук.
Думал рулевые наконечники - их поменял стучок - остался.
Вот сейчас выпал снего. Дороги стали ровнее и стук пропал опять до весны.
Вот сейчас выпал снего. Дороги стали ровнее и стук пропал опять до весны.
На ровном асфальте ничего не стучит 
А вот на кочках - гадски так, будто разболталось что-то. Грешу на амортизаторы, но разве если покачать туда-сюда не должно их слышно быть?
У меня стук приглушенный, как деревянной киянкой по чугуняке. Тук-тук, тук-тук-тук. Не сильно, но заметно и как по нерву для меня.
Так откуда он? Ни кто еще не докапался до истины?
Так откуда он? Ни кто еще не докапался до истины?
я выяснил вот что, сзади слегка бьолтаются пыльники амортизаторов, сам не смотрел мне офф. диллер сказал, типатакие крепления.
спереди были рулевые наконечники, щас чуть чуть стучит карданчит под рулем, в подвеске все норм, сама рейка не стучит,а вот карданчик...
его можно отдельно заменить, но номера я так и не нашел (а покупать рейку в сборе как то не правильно)
У меня стук приглушенный, как деревянной киянкой по чугуняке. Тук-тук, тук-тук-тук. Не сильно, но заметно и как по нерву для меня.
Такая же фигня!
я выяснил вот что, сзади слегка бьолтаются пыльники амортизаторов, сам не смотрел мне офф. диллер сказал, типатакие крепления.
Неужели так стучат, что в салоне слышно? Хм. Я вот что заметил, стук этот вроде как был раньше, но совсем чуть чуть. А после того, как сделал шумку и переобулся, прям сильно громче стал. Факт. Однако надо тащиться в сервис, че гадать.
DimOK пишет:Так откуда он? Ни кто еще не докапался до истины?
я выяснил вот что, сзади слегка бьолтаются пыльники амортизаторов, сам не смотрел мне офф. диллер сказал, типатакие крепления.
спереди были рулевые наконечники, щас чуть чуть стучит карданчит под рулем, в подвеске все норм, сама рейка не стучит,а вот карданчик...
его можно отдельно заменить, но номера я так и не нашел (а покупать рейку в сборе как то не правильно)
Карданчик этот отдельно продается но стоит не дешево, его можно протянуть и помазать смазкой по шлицам, бывает что помогает.
Однако надо тащиться в сервис, че гадать.
А в сервисе что? У меня тук-тук-тук) Я перед покупкой загонял на диагностику ходовой. Сказали всё ОК. Ни люфтов, ни износа.
Карданчик этот
За зиму соберу список доработок и по весне полезу.
Замена саленблоков нижнего рычага. Менял на СТО , так надо запресовывать.
Снимается рычаг легко.
1.откручиваем рычаг
2.выпресовываем
3.запресовываем
4.ставим на место
PS: на СТО сказали, что задний саленблок стоял на правильно , на излом
Результат есть? Имею виду стуки-бряки пропали? Тоже не могу найти барабашку, а по износу вся ходовка ОК.
Пропали все бряки, стуки, теперь гремит только в багажнике (всякая нужная хрень)
Пропали все бряки, стуки, теперь гремит только в багажнике (всякая нужная хрень)
А вот теперь поподробней, стук пропал после замены саленблоков (глухой но сильный стук, на малой скорости по неровной дороге) ? Ведь у многих такая проблема, при осмотре всё норм, а гремит. Сам лично 2 раза всю ходовку перетрисал, а барабашку так и не выявил(( И саленты эти визуально в норм состоянии.
Я перетрес всю ходовую переднюю, сайленты в рычагах, стойки и втулки стабилизаторов, опорники вместе с подшипниками, шаровые и рулевые наконечники, стойки амортизаторов проверил - работают отлично, рейка в норме, карданчик тоже, а стук с правой стороны так и не пропал, и именно когда едешь медленно, удар метала об метал, в чем проблема так и не понимаю
А вот теперь поподробней, стук пропал после замены саленблоков (глухой но сильный стук, на малой скорости по неровной дороге) ?
Да. А когда на скорости нет.
На скорости все пропадает
serg⇓ пишет:А вот теперь поподробней, стук пропал после замены саленблоков (глухой но сильный стук, на малой скорости по неровной дороге) ?
Да. А когда на скорости нет.
Ок, вот эта инфа одна из самых полезных !
стойки амортизаторов проверил - работают отлично, а стук с правой стороны так и не пропал, и именно когда едешь медленно, удар метала об метал, в чем проблема так и не понимаю
Такая беда с правой стороной,похоже не у Вас одного.Тоже,правда на Н 530-ом,подстукивает на мелких кочках,и менно на мелких и при медленном движении.Пролазил всё,и что удивительно,всё в хорошем рабочем состоянии.Помог один толковый мастер.Поднял авто домкратом,подложил под колесо брусочек где то 1,5 см и опустил машину.После подсунул между бруском и резиной плоскую монтажку,задрал пыльник аморта к верху так,чтобы было видно верхнюю чашку амортизатора и покачал монтажкой вверх вниз колесо.Стук который прослушивался на мелких кочках,было отчётливо слышно,и исходил он именно от верхней чашки аморта.Т.е шток в этой втулке гулял туда сюда и издавал этот нехороший звук.Главное амортизатор весь сухой и рабочий.Так же мастер сказал,что на полностью вывешанной машине,этот косяк можно и не заметить.Осталось поменять аморт и посмотреть что изменится.Но стук у меня исходит 100% от того места о котором говорил выше.Может кому поможет ещё определить стук в подвеске.
Наконец-то выявил стук справа! Происходил он в рулевой рейке из-за разбитой пластиковой втулки. Пришлось вытачивать новую из второпласта, рейка примитивная, ремонтопригодная. Сначала поехал в сервис с ней, там зарядили 10 тыс. руб. за ремонт, меня задушила жаба, решил разобрать сам, в итоге разобрал, проверил сальник и подшипник червяка, они в норме, посадочное место под втулку стачивал напильником примерно 5мм диаметр получился примерно 35мм, на работе токарь выточил втулку диаметр наружний 35мм, внутренний 26мм, длина 80мм, после чего втулка была вбита в рейку, через алюминевый корпус засверлил отверстие и застопорил втулку, вуаля, стук исчез, надеюсь теперь на долго
Форум и клуб владельцев Brilliance V5, H230, H320, H530)
