А с чего или после чего всё это началось?На диагностику ездили?Причины могут быть разные начиная с топлива,кислородных датчиков,датчика детонации и т.д и т.п ,а чтобы не гадать нужна диагностика.

привет. Если не секрет на какой заправке заправлялся? я по городу только 92 заливал. газпром ,,башнефть, и иногда роснефть. на трассе92 лука лил или 95 вышеперечисленных. а сели так то свечи проверь(давно менял?)

Все Наши обсуждения имеют одну тенденцию - помочь человеку попробовать понят ряд возможных причин на правильную работу  при запуске или работе в разных режимах двигателя. Естественно все эти советы и предположения субъективны и индивидуальны - из ходя из нашего с Вами  приобретённого опыта и определённых знаний! ГОСПОДА на дворе 21 век и метод тыка уже не пройдёт да и Наш автомобиль оснащён  в меру неплохим ЭБУ и информационной программой работы систем. Диагностика всё прекрасно покажет и подскажет!!!!
Правда не у всех есть возможность доехать до оф. дилера, что бы прокачать систему. К сожалению с сервисом у Бриллианс - полный п----ц по всем регионам России.
Столкнувшись с проблемой диагностики у нас в городе (Барнаул), да и в Новосибирске (от нас 250 км) тоже нет дилера, я начал поиск подхода к нашей программе для  диагностики Брилленса В 5  - НАШЁЛ!!! Прибор для проверки вполне доступен в диагностический центрах по обслуживанию современных машин в каждом городе и  деревне Нашей необъятной Родины.

Прибор для диагностики
LAUNCH X431 PRO

Поиск по марке авто - HUACHEN   Vehicle
Автомобиль -  ZhogHua Car
версия ПО а/м: V30.15
версия диагностической прикладной программы:V3.10.004
диагностический путь: ZhogHua Car - V5 - Fast Test

привет! 92-м заправлялся на Роснефти, но на этой же заправке 95-й нормальный. свечи менял на ТО-2 (20 тыс., сейчас 24 тыс.)

Где прошивал  пусть считают показания положения пусковых установок заданные компом.

Буду так пробовать: https://exist.ru/Forum/108631/673993

Такой проблемы нет, но подумывал как-нибудь почистить дроссельную заслонку. Кто-то делал уже? Есть прямо таки уж видимый толк?

Как сделаю, отчитаюсь.

Блин, оказывается, надо было ещё клемму скидывать. Ну ладно, думаю, за день езды откалиьруется.

Счастье длилось недолго, совсем. Всё вернулось. Поговорил сегодня с лансероводом - оказалось, плавающие обороты  - болезнь у мицуб. Изнашивается заслонка - полностью не закрывает канал. Меняется заменой заслонки (диска). В инете видео есть. Я вспомнил, что видел при промывке - заслонка в самом деле полностью не перекрывает канал. Блин, достал уже этот драндулет со своими косяками. На жигулях столько проблем не было. На нексии 240 тысяч проехал без всяких проблем. Про приусы уже не говорю, там и полмиллиона не пробег - на трех поколениях катался. Сейчас скучаю.

Не соглашусь, всегда за всеми машинами слежу как положено. На в5 я редко езжу - брал для жены. У меня машина в два раза дешевле и раза в четыре надёжнее. Что касается темы - диагностика показала компрессию 6-8-8-10. Гадство, 70000 пробега!!!!! Оказалось, нужно клапана регулировать, в сервисной книжке про это ни слова!!!!!! Ну а по поводу драндулета - при таком пробеге уже поменяны стойки вкруг, линки, наконечники, тяги и шаровые, резинки поперечной тяги, гофру переваривали дважды, рейку ремонтировали (уже опять постукивать начала), фреон полностью улетучился, на задней двери пошли рыжики, поменял две катушки зажигания, теперь движок - ладно, если клапана не прогорели. Жена на стоянку заезжала, отвлеклась и въехала в Ниву. На Ниве угол бампера загнулся, на брилике увело крыло, вмятина на капоте, телевизор пополам, бампер под замену, крепления фары все сломаны. Так что я не считаю, что это драндулет - я факты констатирую. Для сравнения, ездили мы на приусах. Первые были 99 и 01 годов (первое и второе поколение). Брали их практически одновременно. На обоих немного рейки постукивали. Так вот, рейки на обеих машинах поменяли по гарантии!!!!! Машинам по 10 лет было и они обе были праворукие.Три года назад взял себе для работы фиат с пробегом 43000, сейчас 230000 пробега. Езжу на неделе каждый день по 200 км в день с пассажирами (блабла кар) на работу и обратно. 11 года машина. Передние рычаги - родные. Задние ступицы - родные. Ни намёка на ржавчину. Масложора - 0,5 литра за 15000 пробега (лью фиатовское Selenia). По ДТП. До бриллианса жена ездила на приусе-20 (3-е поколение). На трассе перед ней из прицепа лодка выпала. Итог - сломался угол бампера и противотуманка разбилась. На трассе!!!! А не при заезде на парковку. Вот решил ей подарок сделать на 15 лет совместной жизни - машину купить модную. Приуса продал, денег добавил и теперь "радуемся" оба.