Сегодня утром завёл и немного огорчился,треск на холодную остался.
Хотя когда выжимаю сцепление он пропадает,может выжимной?
Что-то меня это уже напрягает.

Это я так себя успокаиваю хотя признаюсь что скарее всего КПП.
Что самое главное треск пропадает после 5-ти минутного прогрева,как писал ранее если подать рычаг переключения передач
не трогая сцепления чуть вперёд треск пропадает тоже.
С этим маслом что-то наверное накрылось.Вот с**ки слов больше нет.  
Треск пахож на картонку на колесе велосипеда.

На современных моделях авто ( где то с 2001 года), выжимной  подшипник работает в паре с корзиной ( то бишь всегда вращается), думаю Брюлик не исключение.

Буду ездить дальше,как трещать будит сильней ну чтобы инженер ОД услышал,а то я приехал а треска нет,я ему обьеснял что трещит на холодную и только
утром,он развёл руками и сказал ездий пока сильнее затрещит.
Время покажет,трещать будит сильно патом поеду арбуз закатывать.

Тросик привода КПП в районе моторного отсека посмотрите, там где он подходит к узлу рычага ПП .
Треск на холодную похож именно на "картонку на колесе велосипеда".. Он там в свободном полёте..
У меня такая же проблема была на АКПП.

Да спасибо обязательно гляну может и он,но треск как-бы из коробки исходит(хотя).
Я снимал все преблуды чтобы к КПП был доступ и слушал из КПП треск слышен.

Кажется, у меня такая же байда. И именно на холодную, особенно задом. Так что с ним было? Без подъема не устранить?

На подъёмнике видно хорошо снизу. Я бращался в сервис два раза: первый раз просто приехал и обозначил проблему, но т.к этот треск возникал в основном на холодную, соответственно сколько не слушали , так его и не услышали.... Но заметил что и на прогретом тоже иногда появлялся если машина стояла под уклон ..
А на ТО уже подняли и мастер сразу  руками показал что и как.. Устраняли без меня, сказали, что место где касается троик металлических частей , они проклеили изоляцией или шумкой или чем то там ещё.

с таким отношением к новым машинам, нужно как пригнал из салона сразу менять все жидкости, как будто покупаешь б/у а/м, раньше такого не было, кучу машин покупали из салона до брюлика, и "советские" и иномарки, никогда такого небыло

Ну это Вам просто везло. Купил в декабре 1998г. ВАЗ 2106. Третья по счёту. Мелкие дефекты само собой. Через год появились шумы от МКПП. Смена масла и т.д. Сосед по гаражу, купив чуть раньше, успел продать по такому же дефекту. Через 5-7 лет на форуме 2106 сумели докопаться до проблемы - во всех 2106, начиная с августа 98 по январь-февраль 99г. лили в МКПП дефектное масло. В результате выход из строя подшипников первичного вала. А Вы говорите "советские.

Может есть смысл обратиться к производителю с претензий ?  Видео есть замены масла?  Есть документальный факт обращения к ОД и результат их диагностики состояния КПП?

Да нет видео я не сделал,только фото а с фото куда,к томуже масло уже поменено и чистое теперь.
Да и документального подтверждения нет поверил наслово.(Уезжал на работу машину оставлял)
А с новья КПП работала без нареканий.