Фото не моё

Подобрать в автомагазине ( копейки стоят) возможно с иным крепежом, их огромное количество! Омыватель оригинальный, да ещё за 800 р это слишком! Сейчас смотрю в интернете похожих много и с такими же защелкми и с иными крепежами.  https://yandex.ru/images/search?text=%D … source=wiz

Да пусть он хоть дважды мелкокодисперсный.Подход прежде всего должен быть адекватный по цене,иначе никаких денег не хватит!

А чем родные плохи? Подрегулировал, направил, всё отлично.

ну у кого как, лично мне штатные не нравятся,плохо регулируются, воды сливают много, а веерные орошают почти всю поверхность стекла

Сейчас настраивал форсунки омывателя. Чтобы быстро и хорошо настроить. На каждом омывателе четыре форсунки. В крайние вставляете иголку и сводите к друг другу до упора и в до конца вниз. Затем проверяете и если надо то поднимаете чуть вверх. При этом они должны быть сведены. Конечно жидкости льется много. И как вариант можно по две форсунки с каждой стороны закрыть пластилином. Или по одной с начала попробовать.

А где взять веерные для нашего авто?

Большой расход жижи, эт просто не сезон, а в сезон её ещё мало будет, что б лишка стекло не царапать, ИХМО.

Сегодня решил вопрос с форсунками нашими штатными. Наши форсунки имеют 4 отверстия, что сказываеться на большом расходе жидкости, а также проблеме при регулировании направления струи. РЕШЕНИЕ.  Открыл капот, так удобнее. Взял пластилин чёрный и залепил два внутренних отверстия на обоих форсунках. Затем я включил подачу воды , чтобы видить струю из двух оставшихся отверстий каждой форсунки. Затем ПРОСТО НОГТЕМ ( иголка не нужна!!!!!) поднимаешь чуть верх или вниз сами форсунки. Лучше это делать вдвоём . Один на форсунках, а второй на подаче воды. Регулировка двух форсунок намного проще и жидкость будет экономно расходоваться. И напор увеличивается. Форсунки покупать другие не надо. Все отлично и с этими. Это РЕШЕНИЕ!!!!