попадалось статья про дефорсацию нашего ДВС, то бишь адаптация под наш Г-бензин. От сюда и 110 коней а не 118.

В первую очередь на заводе двс подгоняют под современные нормы токсичности этим немного притупляется мотор.

22.02.2016 еду на чипюнинг, как да что потом отпишусь

22.02.2016 еду на чипюнинг, как да что потом отпишусь.

22.02.2016 еду на чипюнинг, как да что потом отпишусь.

22.02.2016 еду на чипюнинг, как да что потом отпишусь.

Поздравляю.... сколько по деньгам ?

Михалыч пишет:

а номер прошивки знаешь? в сертификате наверное должен стоять, просто нашей марки в списке нет, может как митсу прошивали? вдруг в нашем регионе чел не сталкивался ещё с брюликами, подсказать правильное направление

номер прошивки выглядит вот так F01R00DK29_F01R0aDC05_A4MT4A92_ME4Fi.bin, по крайней мере более ничего похожего на номер в сертификате нет

glourd пишет:

lsd120 пишет:

номер прошивки выглядит вот так F01R00DK29_F01R0aDC05_A4MT4A92_ME4Fi.bin, по крайней мере более ничего похожего на номер в сертификате нет

Фото сертификата в студию

вот так он выглядит

lsd120 пишет:

22.02.2016 еду на чипюнинг, как да что потом отпишусь.

ну вот сделал чиптюнинг, к сожалению графиков до и после нет, расскажу по своим ощущениям что изменилось: во-первых, старт стал бодрее аж капот задирается, теперь можно потягаться со старта на светофорах (кому это нужно), во-вторых, машина подхватывает с низов, теперь не надо крутить двигатель, в-третьих, педаль газа стала отзывчивой, при резком нажатии идет сразу разгон (да еще какой шустрый) нет такого как было раньше: нажимаешь резко на педаль а машина думает 1-2 секунды (типа а оно тебе надо) и где-то где-то начинает разгонятся, теперь можно смело идти на обгон, раньше в пробках (в таких где еле еле едешь) на второй скорости машина поддергивалась, т.к. нехватала газа, если будешь газовать, то слишком быстро поедешь, поэтому приходилось на первой скорости ползти, сейчас врубаешь вторую и все четко, двигатель как-то стал по басистей звучать (это радует), раньше заявленный заводом изготовителем разгон до 100 км/ч за 11.9 сек, мне казался чушью т.к. по ощущениям этот показатель был намного больше (был форд фокус 2 двиг. 1,6, 100 лошадей, вот там были 11,9 сек.), сейчас вполне укладывается, замеры не делал, погода не позволяет, как будет возможность замерю, в горочку раньше шел с натягом, сейчас это ощущение пропало. По поводу расхода сказали что скорей всего останется такой же, или чуть уменьшится городской цикл (ну опять же пояснили все зависит от стиля вождения, но на данный момент мне хочется поднадавить тапку   ) Подводя итог: я доволен, пока минусов не заметил, но на это у меня есть 10 дней, если не понравится, вернут все обратно и деньги вернут. Да кстати выдали сертификат на то что на моем а/м стоит прошивка от АДАКТ, с личным идентификационным номером. По поводу пароля в ЭБУ ничего сказать не могу, раз поставили значит как то обошли, если он там конечно был.