После многократного общения и с представителем Brilliance и дилером(ДолАвто) понял, что информация по V5 противоречивая и путанная. Касаемо двигателя - ещё в октябре представитель Brilliance сказал мне, что стоит родной Mitsubishi и что есть планы в 2015г. перейти на установку двигателей от BMW. Решение уже принято. Другое дело - какие именно будут в России.

Эм... У вас машина на газ переведена или я че то не так понял?

Конец спорам про ГРМ: ремень иили цепь. Вчера в группе ВК Бриллианс официально подтвердили - цепь.

Почти как и на бензине,а может и так же. У меня 4 поколение  ГБО. Вместе с прогревом на бензине,выходит примерно 2.63р. киллкилометр. Подсчет не точен, но не больше 3.4р. Максимум.

Я поставил за 25000 под ключ

Ок, сделаю, только позже.

По привычки стал контролировать уровень масла в двигателе и заметил небольшое уменьшение относительно меток...пока не могу в это поверить...потеков нет , пробег 10000...взял на особый контроль...
  Кто нибудь обращал на это внимание самостоятельно???? т.к сервисменам это все как-то побоку ...

А какой марки масло льете в двигатель? То что 5W30 это ясно, марка масла какая предпочтительна для этого двигателя?

а я слышал что лукойл давно не того качества,кроме того, когда заливал его в ваз,хватало максимум на 5 тыс

с этим согласен

Я вот Mobil1 0w40 заливаю. Лучше нет.

На последнем ТО (а оно как бы единственное было) залили Liqui Moly 5W40. Проехал 7тыщ. Нормальное масло, светлое, не воняет. До Бриля в Ниссан лил МOTUL 8100 5w-40 (пробег 180тыщ). Странно, конечно, сравнивать две абсолютно разные машины и масла разной ценовой категории (мотюль на треть, а то и в два раза дороже), но на мой взгляд одна фигня.